В Волгоградской области открыли движение по новому железнодорожному мосту через Дон

Большое событие для развития транспортно-логистической инфраструктуры всего юга страны. 16 декабря в Волгоградской области дан старт движению по новому железнодорожному мосту через Дон. Первый поезд прошел на перегоне Морозовская-Волгоград в Калачевском районе области.

Участие в церемонии приняли вице-премьер Марат Хуснуллин, гендиректор – председатель правления РЖД Олег Белозеров, а также губернатор Волгоградской области Андрей Бочаров. Мероприятие прошло в онлайн-формате. По словам Олега Белозерова, реализация подобных масштабных инфраструктурных проектов имеет большое значение для регионов. Объекты играют ключевую роль в решении задач, поставленных Президентом по развитию портов Азово-Черноморского бассейна и в направлении Дальнего Востока. Зампредседателя Правительства России Марат Хуснуллин подчеркнул, что в этом сложном году выполнение проектов не останавливается. Он поблагодарил руководство РЖД, строителей и регионы за участие в решении этих задач.

Марат Хуснуллин, заместитель Председателя Правительства РФ: «Сегодняшние объекты являются чрезвычайно важными. Я рад, что вам, Олег Валентинович, с вашей командой удалось преуспеть. Хочу сказать спасибо регионам, в которых эти объекты строятся, и которые оказывали и оказывают максимальную поддержку».

Старое сооружение через Дон уже не соответствовало требованиям времени, оно ограничивало потребности с точки зрения пропускной способности. Поезда могли следовать по нему лишь со скоростью 25 километров в час. Новая инфраструктура позволит пропускать составы весом до 12 тысяч тонн, их скорость будет достигать 90 километров в час, в том числе, за счет укладки бесстыкового пути. Удастся сократить время в пути и число технических стоянок.

Андрей Бочаров, губернатор Волгоградской области: «Символично, что объект вводится в строй в год 75-летия Великой Победы, в Год памяти и славы. В ходе Великой Отечественной войны в ноябре 1942 года Калачевский район находился в самом центре знаковых событий. Здесь было замкнуто кольцо окружения 330-тысячной группировки фашистов под Сталинградом. И именно отсюда началось контрнаступление советских войск, положившее начало Сталинградской Победе. Существенную роль при подготовке контрнаступления под Сталинградом сыграла железная дорога: советские железнодорожники в сложнейших условиях справились со своими задачами. И сегодня современные железнодорожники по-настоящему являются достойными продолжателями поколения победителей».